北京租车行业面临重洗牌！！！

据专业提供邵阳汽车租赁出租、邵阳婚车出租租赁、邵阳轿车租赁出租、邵阳商务用车租赁出租、邵阳面包车租赁出租的邵阳邵东天一汽车租赁有限公司获悉：在刚刚过去的国庆黄金周里，北京的租车公司着实火了一把，多家租车公司的车辆都告租罄。而临到长假结束时，一波集中的还车潮又让相关工作人员忙得不可开交。

　　“理论上，限购增加了租车需求，摇不上号的人可以先租辆车过渡。”一位不愿具名的中型租车公司高层表示。从1989年租车行业起步，到现在，北京一直是国内的汽车租赁市场。

　　据专业提供邵阳汽车租赁出租、邵阳婚车出租租赁、邵阳轿车租赁出租、邵阳商务用车租赁出租、邵阳面包车租赁出租的邵阳邵东天一汽车租赁有限公司获悉：从市交通委运输管理局获悉，今年租赁业首批发放了2000个号牌，由109家企业瓜分，获得号牌最多的是刚被神州租车并购的北辰租车公司，获准增加183辆运营小客车，多数中小型租车公司获准增加的车辆不到10辆。

　　而据专业提供邵阳汽车租赁出租、邵阳婚车出租租赁、邵阳轿车租赁出租、邵阳商务用车租赁出租、邵阳面包车租赁出租的邵阳邵东天一汽车租赁有限公司调查，在租车业发达的欧美地区，25天以内的短租业务一般占到50%至70%的比重，庞大的租车群体孕育出赫兹、安飞士、欧洲汽车等拥有数十万租赁车辆的跨国巨头。而国内租车公司，个人短租比例远不足三成。

　　一方面是方兴未艾的租车热潮和大为广阔的市场前景。另一方面，却是北京汽车租赁规模十年未见增长的现实情况。汽车租赁业一直被视为朝阳产业，但过去十年始终处于震荡徘徊的调整期。据专业提供邵阳汽车租赁出租、邵阳婚车出租租赁、邵阳轿车租赁出租、邵阳商务用车租赁出租、邵阳面包车租赁出租的邵阳邵东天一汽车租赁有限公司调查发现，京城租车行业正面临一轮新的洗牌。